Поиск
Перейти к контенту

Главное меню:

ППР на ЛЭП (ВЛ, КЛ, ВОЛС)

ППР НА ЛЭП (ВЛ, КЛ, ВОЛС)
Электрическая линия, предназначенная для передачи электрической энергии, называется линией электропередачи (ЛЭП). Линия электропередачи выходит за пределы подстанции или электростанции. Существуют кабельные (КЛ) и воздушные линии электропередачи (ВЛ). Линии, предназначенные для передачи в оптическом диапазоне, называются волоконно-оптическими линиями связи (ВОЛС).

Работы на ЛЭП (ВЛ, КЛ, ВОЛС) должны проводиться в соответствии с ППР на ЛЭП (ВЛ, КЛ, ВОЛС), разработанному на основе материалов обследования для конкретной линии, с учетом реальных условий местности и требований проекта организации строительства.


                     
УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ППР
НА ВАШ ОБЪЕКТ
ЗА 30 МИНУТ


* разработка ППР от 15 тыс.руб.
1. Воздушные линии электропередачи (ВЛ)
1.1 Классификация ВЛ следующая:
По роду тока
  • Воздушные линии переменного тока;
  • Воздушные линии постоянного тока.

По напряжению
  • Низший класс (до 1 кВ);
  • ВЛ напряжением свыше 1 кВ
  • Средний класс (1-35 кВ);
  • Высокий класс (110-220 кВ);
  • Сверхвысокий класс (330-500 кВ);
  • Ультравысокий класс (750 кВ и выше).

По назначению
  • ВЛ сверхдальние - для связи отдельных энергосистем (напряжение 500 кВ и выше);
  • ВЛ магистральные - для передачи энергии от мощныхэлектростанций, для связи энергосистем и объединения электростанций внутри энергосистем. Соединяют электростанции с распределительными пунктами (напряжение 220 и 330 кВ);
  • ВЛ распределительные - для электроснабжения населённых пунктов крупных районов и предприятий. Соединяют распределительные пункты с потребителями (напряжение 35, 110 и 150 кВ);
  • ВЛ подводящие. Подводят электроэнергию к потребителям -напряжение 20 кВ и ниже.



По режиму работы нейтралей в электроустановках:
• Трехфазные сети с изолированными или незаземленными нейтралями. Нейтраль присоединен ак заземляющему устройству через аппараты с большим сопротивлением либо не присоединена вообще.
Подобный режим используется в сетях с малыми токами однофазных замыканий на землю с напряжением 3-35 кВ.
• Сети трехфазные с резонансно-заземлёнными или компенсированными нейтралями. Нейтральная шинаприсоединяется к заземлению через индуктивность.
Используется они в сетях с большими токами однофазных замыканий на землю с напряжением 3-35 кВ.
• Сети трехфазные с эффективно-заземленными нейтралями. Сети высокого и сверхвысокого напряжения, нейтрали которых соединяются непосредственно с землей или через небольшое активное сопротивление.
Это сети, в которых применяются трансформаторы (напряжение 110, 150, 220 кВ).
• С глухозаземлённой нейтралью сети. Непосредственно кзаземляющему устройству или через малое сопротивление присоединяется нейтраль трансформатора, генератора.
К ним относятся сетис напряжениями менее 1 кВ, а так же 220 кВ и выше.

По режиму работы:
• Воздушные линии нормального режима (тросы и провода не оборваны);
• Воздушные линии аварийного режима (при обрыве тросов и проводов);
• Воздушные линии монтажного режима (во время монтажа проводов, опор и тросов).
1.2 Состав Воздушных линий (ВЛ):
  • Провода;
  • Разрядники;
  • Траверсы;
  • Изоляторы;
  • Грозозащитные тросы;
  • Секционирующие устройства;
  • Арматура;
  • Опоры;
  • Заземление;
  • Волоконно-оптические линии связи (отдельные самонесущие кабели либо встроенные в грозозащитный трос, силовой провод);
  • Вспомогательное оборудование для нужд эксплуатации (аппаратура ёмкостного отбора мощности, высокочастотной связи и др.);
  • Элементы маркировки опор ЛЭП и высоковольтных проводов. Необходимо для обеспечения безопасности полётов воздушных судов.
Опоры маркируются краской определенных цветов. Провода — авиационными шарами для обозначения в дневное время. Так же применяются огни светового ограждения.
УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ППР
НА ВАШ ОБЪЕКТ
ЗА 30 МИНУТ


* разработка ППР от 15 тыс.руб.
1.3 Основные элементы ВЛ
Трасса - положение оси воздушной линии на земной поверхности.
Пикеты (ПК) - отрезки, на которые разбита трасса, длина пикетов зависит от типа местности и номинального напряжения воздушной линии.
Производственный пикетаж - установка центровых пикетных знаков на трассе в соответствие сведомостью расстановки опор.
Центровой знак позиционирует центр расположения опоры в натуре на трассе строящейся ВЛ.
Нулевой пикетный знак отмечает начало трассы.
Фундамент опоры - конструкция, опирающаяся на грунт или заделанная в него, которая передает емунагрузки от изоляторов, опоры, проводов и тросов, а так же от внешних воздействий (гололёда,ветра).
Основание фундамента - грунт нижней части котлована, который воспринимает нагрузки.
Пролёт - расстояние между центрами двух опор, на которых подвешены провода. Различают два типа пролетов:
  • промежуточный пролет находится между двумя соседними промежуточными опорами;
  • анкерный пролет располагаетсямеждуанкерными опорами.
Переходный пролёт пересекаетестественное препятствие (реку, овраг) или сооружение.
Угол поворота линии - угол между направлениями трассы воздушной линии в смежных пролётах (до и после поворота).
Стрела провеса - вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролёте и прямой, которая в свою очередь соединяет точки его крепления на опорах.
Габарит провода - вертикальное расстояние от низшей точки провода в пролёте до пересекаемыхинженерных сооружений, поверхности земли или воды.
Шлейф (петля) отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседниханкерных пролётов.

1.4 Монтаж воздушных линий электропередачи
Монтаж линий электропередачи осуществляется методом монтажа «под тяжением». В случае сложного рельефа местности широко используется этот метод. При подборе оборудования для монтажа ЛЭП необходимо учитывать количество проводов в фазе, их диаметр и максимальное расстояние между опорами ЛЭП.
2. Кабельные линии электропередачи
Для передачи электроэнергии или отдельных ее импульсов используют кабельную линию электропередачи (КЛ). КЛ состоит из одного или нескольких параллельных кабелей с соединительными, стопорнымии концевыми муфтами (заделками) и крепежными деталями.
По классификации кабельные линии аналогичны воздушным линиям.

2.1 Кабельные линии делят по условиям прохождения:
  • Подземные;
  • По сооружениям;
  • Подводные.




2.2 Кабельные сооружения

• Кабельный туннель — закрытое сооружение в виде коридора с расположенными в нем опорными конструкциямидля размещения на них кабелей и кабельных муфт, со свободным проходом по всей длине, позволяющимпроизводить прокладку кабелей, ремонты и осмотры кабельных линий.
• Кабельный канал — закрытое и заглубленное (частично или полностью) в грунт, пол, перекрытие и т. п. непроходное сооружение, предназначенное для размещения в нем кабелей, укладку, осмотр и ремонткоторых возможно производить лишь при снятом перекрытии.
• Кабельная шахта — вертикальное кабельное сооружение (как правило, прямоугольного сечения), у котороговысота в несколько раз больше стороны сечения, снабженное скобами или лестницей для передвижения вдоль него людей (проходные шахты) или съемной полностью или частично стенкой (непроходные шахты).
• Кабельный этаж — часть здания, с расстоянием междуполом и выступающими частями перекрытия или покрытия не менее 1,8 м.
• Двойной пол — полость, ограниченная стенами помещения, междуэтажным перекрытием и поломпомещения со съемными плитами (на всей или части площади).
• Кабельный блок — кабельное сооружение с трубами (каналами) для прокладки в них кабелей сколодцами, относящимися к нему.
• Кабельная камера — подземное кабельное сооружение, закрываемое глухой съемной бетонной плитой, предназначенное для укладки кабельных муфт или для протяжки кабелей в блоки.
• Кабельный колодец — камера, имеющая люкдля входа в нее.
• Кабельная эстакада — надземное или наземное открытое горизонтальное или наклонное протяженноекабельное сооружение. Виды кабельных эстакад: проходная или непроходная.
• Кабельная галерея — надземное или наземное закрытое полностью или частично (например, без боковых стен) горизонтальное или наклонное протяженное проходное кабельное сооружение.


Изоляция кабельных линий бывает следующих видов:
  • Жидкостная;
  • кабельным нефтяным маслом;
  • твёрдая;
  • бумажно-масляная;
  • поливинилхлоридная (ПВХ);
  • резино-бумажная (RIP);
  • сшитый полиэтилен (XLPE);
  • этилен-пропиленовая резина (EPR)
  • газообразными веществами.
3. Волоконно-оптические линии связи
Волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) передает оптические сигналы по оптоволоконному кабелю, состоящему из пассивных и активных элементов.

Применение ВОЛС:
  • сети передачи информационных сигналов (вычислительные сети, системы видеонаблюдения, телекоммуникационные системы контроля доступа и др.);
  • передача сигналов на уровне магистральных (вплоть до межконтинентальных) линий передачи.

Выделяют два вида оптоволокна:
  • Одномодовое – имеющее одну траекторию распространения света; имеет большую дальность передачи.
  • Многомодовое – имеющее несколько траекторий распространения света; использутся для передачи сигнала на небольшие расстояния.
Преимущества ВОЛС:
  • Огромная скорость передачи информации, значительно превосходящая скорость медного кабеля;
  • Отсутствие электромагнитных помех;
  • Оптический кабель подходит для применения на опасных объектах (химических и нефтяных);
  • Защита от несанкционированного доступа к данным;
  • Долговечность.
Недостатки ВОЛС:
  • Сложность монтажа. Монтажа ВОЛС должен производиться специалистами высокой квалификации;
  • Меньшая прочность и гибкость кабеля;
  • Сложность организации разветвлений.


РАЗРАБОТКА ППР НА РАБОТЫ НА ЛЭП (ВЛ, КЛ, ВОЛС)
При пересечении ВЛ с другими объектами в разрабатываемом ППР прописываются охранные зоны с учетом всех факторов.
Сюда относятся:
  • ППР на пересечение строящейся ВЛ с действующей ВЛ;
  • ППР на пересечение автодороги с ВОЛС;
  • ППР на пересечение ВОЛС с ВЛ;
  • ППР на ВЛ под наведенным напряжением.
  • ППР на работы вблизи ЛЭП.

За месяц до начала монтажных работ исполнителям работы должна быть передана техническая документация, включающая в себя проекты:
  • линейной части подвески ОК на ВЛ;
  • организации работ.

ППР на ЛЭП состоит из следующих этапов:
1. земляные работы и устройство фундаментов под опоры и подстанции;
2. установка опор;
3. подвеска проводов;
4. монтаж АПС и слаботочных сетей АПС;
5. проведение пуско-наладочных работ и испытаний.
При монтаже на действующих воздушных линиях ВОЛС проводится согласование с организацией, эксплуатирующей данные ВЛ, также с организациями – владельцами пересекаемых линий. Затем в установленном порядке оформляется наряд-допуск. Также составляеться ППР в охранной зоне ЛЭП.

До начала производства работ по монтажу кабеля на переходах через линейные объекты (линии электропередачи, линии связи, судоходные реки, железные и автомобильные дороги) строительно-монтажная организация согласовывает с владельцами пересекаемых объектов.

В составляемых совместно протоколах согласования должны быть указаны:
  • дата, время производства монтажных работ;
  • дата, время отключения ВЛ, контактных сетей железных дорог;
  • дата, время прекращения движения по автодороге и судоходной реке;
  • фамилии ответственных руководителей работ (от монтажной организации) и наблюдающих (от организации, эксплуатирующей пересекаемый объект);
  • организационные мероприятия по подготовке и безопасному проведению работ.

Во избежание соприкосновения ОК с проводами действующей линии электропередачи контактными проводами железной дороги устраиваются деревянные защиты с обеих сторон пересекаемого препятствия или применяются гидроподъемники.

ППР на устройство опор ЛЭП (ППР на строительство опор, ППР на монтаж опор, ППР на установку опор, ППР на замену опор, ППР на покраску опор) может предусматривать как ремонт, замену, так и монтаж новой опоры ВЛ.
ППР при строительстве ЛЭП (ППР воздушных линий) должен содержать необходимые требования безопасности при работах в охранных зонах ВЛ, а так же производство работ на высоте.

Перед разработкой ППР на прокладку кабельной линии необходимо проанализировать некоторые параметры:
  • климатические условия;
  • протестировать рабочее напряжение и ВЛ;
  • оценка рельефа, где есть пересечения.
  • определение требуемого количества волокон.
  • выяснение набора требований ОК, касающихся специфики строительства, особенностей будущей эксплуатации, срока службы.
ППР для линий электропередачи может включать в себя разные виды ППР, например:
  • ППР вблизи ЛЭП;
  • ППР на ВЛ под наведенным напряжением;
  • ППР на ВЛ;
  • ППР на демонтаж ВЛ;
  • ППР на демонтажу ж/б опоры ВЛ;
  • ППР на замену опор ЛЭП;
  • ППР на замену провода ВЛ;
  • ППР на замену провода;
  • ППР на котлован под опору ЛЭП;
  • ППР на монтаж ВЛ;
  • ППР на монтаж ВОЛС;
  • ППР на монтаж ВОЛС;
  • ППР на монтаж ж/б опор ВЛ;
  • ППР на монтаж опор ЛЭП;
  • ППР на пересечение ВОЛС с ВЛ;
  • ППР на производство работ в охранной зоне ЛЭП;
  • ППР на прокладку ВОЛС;
  • ППР на прокладку ВОЛС в грунте;
  • ППР на прокладку кабеля по эстакаде;
  • ППР на прокладку кабеля;
  • ППР на работы в охранной зоне ЛЭП;
  • ППР на работы вблизи ЛЭП;
  • ППР на расчистку трассы воздушной ЛЭП;
  • ППР на реконструкцию ВЛ;
  • ППР на строительство ВЛ;
  • ППР на строительство ВОЛС;
  • ППР на строительство кабельной линии;
  • ППР на строительство ЛЭП;
  • ППР на установку опор ЛЭП;
  • ППР на устройство ВЛ;
  • ППР на устройство ВОЛС;
  • ППР по замене ВОЛС ЛЭП;
  • ППР по прокладке высоковольтного кабеля.

ООО «Архиректуроное бюро» имеет богатый опыт разработки ППР на ВЛ, ВОЛС и ЛЭП.
УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ППР
НА ВАШ ОБЪЕКТ
ЗА 30 МИНУТ


* разработка ППР от 15 тыс.руб.
Некоторые Проекты Производства Работ для ВЛ, ВОЛС, ЛЭП, изготовленные нами:
Заказчик
Подрядчик
Генподрядчик
Объект
Адрес
Название работ
Характеристика работ
Информация об объекте
ГУП МО «МОДЦ»
ООО «Гелиада»
-
Пересечение Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург
км 15 - км 58, городской округ Химки Московской области
Переустройство кабельных линий 10 кВ при строительстве транспортной развязки
ППР предназначен для определения технологии и организации комплекса работ по разработке проекта производства работ по переустройству кабельных линий 10 кВ при строительстве транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на км 15 - км 58 городского округа Химки Московской области.
Согласно технических условий ОАО «МОЭСК» проектом СД-35/14-ЭС предусматривается вынос из зоны строительства 2К/1-10кВ, проходящих вдоль ул.Библиотечная, кабелем АСБ 3*150мм2 (т.т. А-Б).
-
ООО «ППК- Маркет»
ОАО «МСУ-1»
«Строительство дороги по  пр. пр. 3538 вдоль кВ.39  и между кв.39 и 37 Мичуринского проспекта, этап 2. участок      от Мичуринского проспекта до ул. Раменки»
г. Москва, между Мичуринским проспектом и ул. Раменка
Прокладка и демонтаж кабельной линии
ППР предназначен для определения технологии и организации работ по прокладке и демонтажу кабельной линии  на объекте: «Строительство дороги по  пр. пр. 3538 вдоль кВ.39 и между кв.39 и 37 Мичуринского проспекта, этап 2. участок от Мичуринского проспекта до ул. Раменки» по адресу: г. Москва, ЗАО, между Мичуринским проспектом и ул. Раменка.
-
Государственное казенное учреждение Московской области «Дирекция дорожного строительства»
ООО «Гелиада»
Государственное унитарное предприятие Московской области «Московский областной дорожный центр» (ГУП МО «МОДЦ»)
Строительство примыкания к автомобильной дороге М-1 «Беларусь», левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру «Сколково» в Одинцовском муниципальном районе
-
Прокладка кабельной линии
ППР предназначен для определения технологии и организации работ по прокладке кабельной линии на объекте:Строительство примыкания к автомобильной дороге М-1 «Беларусь», левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру «Сколково» в Одинцовском муниципальном районе.
Формирование автомобильной дороги для подъезда к ИЦ «Сколково» планируется за счёт реконструкции существующего бокового проезда автомобильной дороги М-1 «Беларусь», строительства саморегулируемого кольцевого пересечения и съезда с него по направлению к инновационному центру.
ООО «ЕвроХим-ВолгаКалий»
-
АО «РД Констракшн Менеджмент»
«Территория среднеэтажной застройки «Зоны А» жилого района «Дубовая роща»
г. Котельниково, Волгоградская область
Работы подготовительного периода при устройстве межквартальных сетей
ППР предназначен для определения технологии и организации работподготовительного периода при устройстве межквартальных сетей на объекте: «Территория среднеэтажной застройки «Зоны А» жилого района «Дубовая роща»», находящегося по адресу: г. Котельниково, Волгоградская область».
Проектируемые кабельные линии обеспечивают передачу электрической энергии на напряжении 0,4 кВ и присоединение нагрузки по третьей категории надежности электроснабжения. Источник питания - ПС-220/110/35/10 кВ «Котельниково» яч.12, яч.29.
ООО «ЕвроХим-ВолгаКалий»
-
АО «РД Констракшн Менеджмент»
«Территория среднеэтажной застройки «Зоны А» жилого района «Дубовая роща»
г. Котельниково, Волгоградская область
Устройство межквартальных сетей
ППР предназначен на основной период для определения технологии и организации работпо устройству межквартальных сетей на объекте: «Территория среднеэтажной застройки «Зоны А» жилого района «Дубовая роща», находящегося по адресу: г. Котельниково, Волгоградская область.
Проектируемые кабельные линии обеспечивают передачу электрической энергии на напряжении 0,4 кВ и присоединение нагрузки по третьей категории надежности электроснабжения. Источник питания - ПС-220/110/35/10 кВ «Котельниково» яч.12, яч.29.
--
ООО «Энерго
СпецРемонт»

"ВЛ 110 кВ Билибино-Песчанка I цепь с отпайкой на ПС Кекура"
-
Устройство ВЛ
--
--
АО «Мособлэнерго»
--
Устройство ВЛ
Технологические карты на производство работ на ВЛ
-
---
Подъезд к аэропорту «Южный»
-
Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный»
"Технологическая карта на переустройство ЛЭП 10кв.
Подготовка территории строительства."
-
---
«Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 «Каспий» – из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов – Волгоград – Астрахань км 386+000 – км 398+000, Тамбовская область»
--
"Технологическая карта
на переустройство линий ВЛ"
-
Подробнее со списком наших проектов можно ознакомиться здесь.
 
Разработка ППР, ППРк, ППРВ, ПОС, Исп.документации 8-800-500-47-59 ppr1com@mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню